Izvještava se da se rangiranje linijskih tvrtki uvelike promijenilo od početka pandemije koronavirusa, ne samo da je Mediterranean Shipping Company (MSC) zamijenila Maersk kao "lider u brodarstvu", već su se i 4 tvrtke za kontejnerski prijevoz iz Kine uvrstile među 50 najboljih u svijetu.
Sea-Intelligence je u svom najnovijem izvješću pokazao porast rangiranja prijevoznika u posljednje dvije i pol godine te kako se ti prijevoznici pokušavaju osloboditi tržišta čarter letova tijekom trenutnog vrtoglavog rasta tržišta.
Od siječnja 2020. godine, među 50 najboljih ušlo je 7 brodarskih tvrtki, uključujući 4 brodarske tvrtke iz Kine.
CU Lines nije bio ni među 100 najboljih prije pandemije COVID-19, ali sada upravlja flotom od 82 070 teu i postaje 23. najveća brodarska tvrtka na svijetu.
Slično tome, BAL (Boya Shipping) registriran u Hong Kongu skočio je s vanjske 100. na 46. mjesto, dva mjesta iza drugog novog sudionika, Transfara (Zhiyuan Shipping), koji ima odnos s Alibabom, najvećim kineskim online trgovcem.
U međuvremenu, flota Shanghai Jin Jianga porasla je za 124% u istom razdoblju i sada je na 38. mjestu od 50 brodova.
Među 50 najboljih tvrtki, među kojima su i nekeneske brodarske tvrtke, nalaze se i Pasha Hawaii, Tropical Shipping i FESCO. Unatoč sankcijama tijekom protekla četiri mjeseca, FESCO je uspio održati svoju veličinu.
Među promjenama u rangiranju najvećih brodara tijekom pandemije Covid-19 također je značajan nestanak tri poznate brodarske tvrtke - NileDutch, koju je preuzeo Hapag-Lloyd; Heung-A, koja se spojila sa Sinokorom, a sada je dio Unifeeder Transworld Feeders.
Sea-Intelligence je također proučavao kako su se brodarske tvrtke tijekom pandemije okrenule vlastitoj tonaži umjesto unajmljenoj tonaži. Cijene najma flote padaju za veliku većinu brodarskih linija.
Što se tiče prijevoznika, u siječnju 2020. unajmili su 56% svog kapaciteta plovila, ali to je do lipnja 2022. palo na 48%.
Sea-Intelligence je primijetio: „Ovo je vjerojatno jasna reakcija na ograničeno tržište kontejnera, što je navelo prijevoznike da pokušaju ostvariti veću kontrolu nad svojim flotama na tržištu gdje su cijene najma još uvijek astronomske.“
Vrijeme objave: 01. prosinca 2022.